मुख्यपृष्ठमा फर्कनुहोस्
सबैभन्दा सुन्दर सम्बन्ध: इरास्मस ब्रिज

Insight Report

सबैभन्दा सुन्दर सम्बन्ध: इरास्मस ब्रिज

भुवन भण्डारी द्वारा तयार गरिएको रिपोर्ट

रोटरडमको इरास्मस ब्रिजमा निर्माण सुरु हुनुभन्दा पहिले, हेगका अधिकारीहरूलाई एउटा स्केल मोडेल प्रस्तुत गर्नुपरेको थियो। यो सटीक मोडेलले पुलको प्राप्तिको लागि आवश्यक अतिरिक्त वित्तपोषण सुरक्षित गर्न मद्दत गर्यो। एक मास्टरस्ट्रोक - किनभने एक पटक हंस पूरा भएपछि, यो द्रुत रूपमा शहरको सबैभन्दा चिनिने प्रतीकहरू मध्ये एकमा बढ्यो। तिरछा तोरणले युद्धपछिको रोटरडमको भावनालाई मूर्त रूप दिन्छ: भविष्यको लागि स्पष्ट दृष्टिकोण र ठूलो सपना देख्ने साहस भएको साहसी शहरी केन्द्र। २५ वर्ष भन्दा बढी समयदेखि, हंसले उत्तरी र दक्षिणी जिल्लाहरू बीचको विभाजनलाई शाब्दिक रूपमा फैलाएको छ, शहरलाई एकताबद्ध सम्पूर्णमा एकताबद्ध गरेको छ। जब मानिसहरू रोटरडमको बारेमा सोच्छन्, इरास्मस ब्रिज लगभग सधैं दिमागमा आउँछ।
१९८० को दशकको मध्यतिर फर्कनुहोस्: ब्राम पेपर रोटरडमका मेयर थिए, जो म्यूज शहरलाई थप विश्वव्यापी ऊर्जा प्रदान गर्न दृढ थिए। शहरी विकास निर्देशकको रूपमा रिक बेकरको नियुक्तिसँगै, गति निर्माण हुन थाल्यो। बेकरको दृष्टिकोण स्पष्ट थियो: यद्यपि शहरले नदीलाई पछाडि फर्काएको थियो, यसको एक महत्त्वपूर्ण भाग विपरीत किनारमा थियो। उनको निर्देशन स्पष्ट थियो: दक्षिणमा पुल निर्माण गर्नुहोस्।
र यसरी, पुल अस्तित्वमा आयो—पहिले प्रतीकात्मक रूपमा, सामाजिक पुनरुत्थान र शहरी योजना मार्फत, जसले ठूलो मात्रामा लगानीको लागि परिपक्व वातावरणलाई बढावा दियो। अदालत साउथ बैंकमा सारियो, होटल न्यू योर्कलाई क्षयबाट बचाइयो, र रोटरडमले मेट्रो स्टेशन जस्ता सहयोगी पूर्वाधारहरू स्थापना गर्ने कुरा सुनिश्चित गर्यो। तर भौतिक पुल, निस्सन्देह, दृष्टिकोणको सबैभन्दा साहसी तत्व थियो। दक्षिणमा शाब्दिक पुल, यसले राष्ट्रको दोस्रो शहरको आकांक्षालाई सुन्दर ढंगले साकार पार्यो।
धेरै महँगो २०१९ मा गर्ससँगको अन्तर्वार्तामा! पत्रिका, पेपरले सम्झिए: “यो एउटा नगरपालिकाको पुल थियो, त्यसैले शहरले कोष खोज्नुपर्यो। हाम्रो बजेट ३५ करोड गिल्डर थियो—त्यतिबेला यो भन्दा बढी असामान्य थियो। विलेम्सब्रगको डिजाइन गर्ने नगरपालिका निर्माण विभागले बजेटमा मिल्ने चार-पियर पुल प्रस्ताव गर्यो। त्यसपछि रिकले युएनस्टुडियोका बेन भ्यान बर्केललाई भित्र्याए, जसले घुमाउरो पुलको परिकल्पना गरे। एकदमै भव्य।”

भव्य, हो—तर अझ महँगो पनि: बजेटभन्दा ४ करोड ५० लाख गिल्डर।

गर्वको प्रतीक
यदि पुलले अरू केही गर्न सकेन भने, यसले रोटरडमका बासिन्दाहरूलाई गहिरो गर्वको भावना दियो। रिक बेकरले यो पुल बिना शहर आज जस्तो हुने थिएन भनेर पनि जोड दिए। सुरुमा विवादास्पद हमिङ केबलहरू चाँडै समुदायभरि अँगालिएका थिए। यदि युएनस्टुडियोले कहिल्यै पुलको छवि अधिकार दाबी गर्ने प्रयास गर्यो भने, तिनीहरूले कडा प्रतिरोधको सामना गर्नेछन्—पुल रोटरडमका मानिसहरूको हो। यो यस बन्दरगाह शहरले गहिरो रूपमा चाहेको अन्तर्राष्ट्रिय कदको अवतारको रूपमा खडा छ। एउटा व्यापक इशारामा, पुलले खरानीबाट पुनर्जन्म भएको शहरको कथा बताउँछ, आफ्नो गौरव पुन: प्राप्त गर्दै र पूर्ण बन्दै, संरचनाले यसको नयाँ हृदयमा महाधमनीको रूपमा काम गर्दै।
इरास्मस पुल निर्माण हुनुभन्दा अघि र पछि रोटरडमको हवाई तस्बिरहरू तुलना गर्नुहोस्: नयाँ संरचनाहरू द्रुत रूपमा देखा परे, हंसको वरिपरि केन्द्रित। यो केन्द्रबिन्दु बन्यो जहाँबाट शहर सबै दिशामा विस्तार भयो।
१९९५ मा रोटरडम, पुल निर्माण हुनुभन्दा ठीक अघि (©एरोभ्यू-डिक सेलेनराड)।
२०२१ मा रोटरडम (एएनपी, मार्को भ्यान मिडेलकुप)।
क्षितिज विकसित हुँदै गइरहेको छ, र सिटी काउन्सिलको साहसी नदी क्रसिङद्वारा गतिमा राखिएको शहरी नवीकरणलाई शहरले नै अँगालेको छ र अगाडि बढाएको छ। "नवीकरण रोक्न नसकिने भयो," पेपरले उल्लेख गरे। “रोटरडेमरहरूले शहर सरकारले कारबाही गर्छ कि भनेर पर्खन छोडे—तिनीहरूले आफैंले काम गर्न थाले। यसरी रोटरडेम बिस्तारै गर्व गर्ने शहरमा परिणत भयो। स्थानीय गौरव वा कमजोर जटिलताबाट होइन, तर किनभने यसमा साँच्चै केही प्रस्ताव छ: युवाहरूलाई, नयाँ आगन्तुकहरूलाई, र सधैं यसलाई घर भनेर बोलाउनेहरूलाई।”
नयाँ स्थलचिह्नहरूले शहरलाई समृद्ध बनाइरहन्छन्, र यसको उपस्थिति वर्षौं वर्ष परिवर्तन हुन्छ: साउथ बैंकमा रहेका अग्ला भवनहरू, मार्कथल, डिपो, जाल्महेभन टावर र सेन्ट्रल स्टेशन। रोटरडेम र यसका मानिसहरू कहिल्यै सन्तुष्ट हुनेछैनन्—तिनीहरू सधैं तत्पर रहनेछन्। आखिर, अझ महत्वाकांक्षी र विस्मयकारी हुन सधैं ठाउँ हुन्छ।
तर, त्यो एउटा पुल सधैंभरि एउटा स्थलचिह्न रहनेछ। पानीको विरुद्धमा यसको विशिष्ट ढल्केको प्रोफाइलले नयाँ रोटरडेमको प्रतीक हो—आजको शहर र भोलिको शहर।

सिफारिस गरिएका लेखहरू

Related Reads